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        多用炉热处理工装的工艺研究
        发布时间:2020-06-13 15:43:39

        为了提高效率并有效降低成本,多用炉热处理工装采用剃齿工艺,工艺路线为:齿坯加工——滚齿——热处理——硬车内孔和端面——成品,即在热处理后不对齿轮进行精加工,关键尺寸、齿轮精度都在热处理过程中保证,通过分析,该齿轮主要的制造难度在内孔和B端面的热处理畸变,以往的生产过程记录显示B端面的平面度在0.08-0.25mm之间,因齿轮内孔和端面是检验和安装基准,内孔和端面的超差直接安装后差速器异响的问题较突出。因此,控制内孔的热处理畸变及端面的平面度是剃齿工艺成功的关键。 


        多用炉热处理工装的工艺研究


        该齿轮属于薄壁齿轮,形状复杂,内孔尺寸、外径尺寸较大,有效厚度相差较大,通过对齿轮热后变形数据的测量,热处理后,齿轮呈碗状翘曲变形,内孔呈椭圆变形,因此该种变形属于组织应力作用的结果,横截面相差越大,则端面畸变量越大。 


        热变形是一项非常复杂的系统工程,影响因素很多,为了理清头绪,对重大的影响因素进行了梳理,从原材料与预备热处理、热前齿轮精度、热处理工艺等方面进行了研究。

        以上就是小编整理的关于热处理工装的工艺研究的相关知识讲解了,希望大家看完可以有所帮助,如想了解更多,可以关注本公司网站。

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